
Зимой в затоне «спят» суда, а между ними ходят рыбаки
В Перми возрождают речной флот, делая ставку на пассажирские рейсы. Кроме привычных пермякам теплоходов по Каме с 2024 года до Краснокамска ходит электрокатамаран «Экоход-2», для которых Пермская судоверфь (бывший Судозавод) строит причалы. Сейчас в Перми восстанавливают «Метеоры» на подводных крыльях, которые уже к концу года вновь зашвартуются в затоне под Судозаводом. Рассказываем, как сейчас живёт этот затон, который стал не только местом отдыха для местных, но и культурной точкой на карте Перми.
История затона началась в 1872 году, когда его обустроила фирма пароходчиков Каменских. Основной флот братьев зимовал в Перми у механического завода, а здесь, под Судозаводом, оставляли не требующие ремонта суда. Оживала эта территория только зимой, когда количество работников возрастало до 150, а летом оставался только сторож.
В 1918 году площадку национализировали, а через пару лет начали реконструкцию затона и стали завозить туда станки. В 1927–1938 годах его называли затоном памяти Дзержинского, после он стал судоремонтным заводом памяти Дзержинского.
Последнее переименование было в мае 1985 года — с тех пор территорию называют ремонтно-эксплуатационной базой флота «Памяти Дзержинского». Однако местные жители продолжают простонародно называть место просто затоном.
Сейчас затон используют и как ремзону, и как площадку для базирования судов. Некоторые сухогрузы и теплоходы здесь стоят больше 30 лет — сухогруз «Волго-Дон 90» ждёт своего часа с 1996 года. Его младшие коллеги «Днепропетровск» и «Кологрив» не работают после судоходного сезона 2010 года, «Мэри-2» — с 2016 года, а «Мария» — с 2001 года.



Возможно, одно из редчайших суден, которое стоит в затоне на вечном приколе — «Советский союз». Всего было сделано два грузопассажирских дизель-электрохода: «Ленин» в 1958 году и «Советский союз» в 1959. Первый из них сгорел в 1984 году, после чего 15 лет простоял в Нижегородской области, где его утилизировали в 1999 году. «Советский союз» стоит на одном месте в затоне Судозавода с 1997 года.

«Советский союз» стоит между теплоходами «Прикамье» и «Вишера», а справа от них — сухогруз «Волго-Дон 90»
Кроме сухогрузов и теплоходов, которые десятилетиями ждут своего часа, в затоне немало и ухоженных суден. Они, как и в прошлые годы, весной вновь выйдут в акваторию Камы, а некоторые могут разойтись по всей стране.



Сейчас, в середине марта, работники сбрасывают с суден снег, который накопился за всю зиму.

Рабочие с лопатами сбрасывают с теплоходов снег

За зиму его на судах скопилось много
Зимой на лёд в затоне выходят рыбаки, а летом вопреки запрету там купаются местные от мала до велика.



Затон стал не только местом отдыха для жителей Старых Водников и всей Нижней Курьи, но и культурной точкой благодаря писателю Алексею Иванову. Действие его романа «Географ глобус пропил», как и снятого на его основе одноимённого фильма (18+), проходит в том числе в затоне.

Герои фильма «Географ глобус пропил» на борту одного из суден в затоне
По локациям, которые были съёмочной площадкой «Географа», ученики 8-й гимназии сделали аудиогид. Там припоминают слова киногероев об этом затоне: «Чем же не место для отдыха, пронизанного неповторимой романтикой?»
Вы бывали в этом затоне?




