В разных районах Перми одновременно ремонтируют трамвайные пути — когда их сделают и что закроют дальше: разбор

В Перми уже четыре года реконструируют трамвайную линию по концессионному соглашению. Сейчас из-за этого закрыто движение электротранспорта через ЦУМ и площадь Трудовой доблести. Изначально закончить все работы хотели в 2025 году, но ещё не на всех участках их начали. Узнали, что где и когда планируют сделать, и когда восстановят движение вагонов.

В 2022 году администрации Перми и Пермского края заключили трёхстороннее концессионное соглашение с ГК «Мовиста». По нему частный инвестор должен реконструировать 33 километра трамвайных путей с контактной сетью, 7 электроподстанций и депо «Балатово», а также купить 44 новых трамвая.

Завершить все работы концессионер должен был в 2025 году. Однако с первого же этапа сроки стали срывать и переносить. Вовремя инвестор смог только купить 44 трамвая.

Актуальные сроки работ по концессии 59.RU сообщили в группе компаний «Мовиста». Завершить все работы инвестор планирует в 2027 году: тогда хотят сделать 3,85 километра путей (где именно — не уточнили), семь подстанций и депо «Балатово». Проект последнего концессионер сейчас согласовывает с властями и готовит к госэкспертизе.

В 2026 году концессионер намерен успеть реконструировать 14,3 километра трамвайных путей. Конкретные участки в компании не уточнили.

«Завершение работ на улицах Чернышевского, Сибирской и Белинского планируется к середине июля 2026 года, — при этом сообщили 59.RU в „Мовисте“. — Открытие движения планируется после готовности стрелок на площади Карла Маркса».

В сентябре 2026 года планируют начать реконструкцию трамвайной линии на Петропавловской между Борчанинова и Пермью II. Обновление линии от эспланады до Разгуляя должны завершить до конца 2026 года.

Также «Мовиста» реконструирует электроподстанции для трамваев. Из-за их неготовности в Балатово ограничено количество вагонов: маршруты № 2, 11 и 12 временно сокращены.

«На данный момент ведутся работы по реконструкции тяговой подстанции № 1», — сообщили 59.RU в «Мовисте» без уточнений по срокам возобновления движения трамваев на улице Мира без ограничений.

Кроме того, изначально по концессии компания должна была внедрить в пермские трамваи систему приоритетного светофорного регулирования, чтобы вагонам загорался зелёный при подъезде к перекрёстку, а также компания должна купить новую технику для обслуживания электротранспорта. О работах по этой части концессии в «Мовисте» 59.RU ничего не сообщили.

Проблемы со срывом сроков у «Мовисты» произошли во всех городах, где их группа компаний обновляет трамвайные системы. Причины задержек ранее 59.RU прокомментировали в Минтрансе Прикамья.

«Были пересмотрены участки трамвайных путей, попадающие под реконструкцию. Пересмотр потребовался в связи с ремонтами и реконструкциями смежных дорог в рамках других программ, что потребовало уточнение границ и увязки проектных решений», — заявили 59.RU в Минтрансе.

Ранее мы разбирали план реконструкции улицы Мира.