Автосигнализации поставят на беззвучный режим

Сирены сигнализаций мешают спокойному сну жителей и должны быть запрещены. С такой инициативой выступили депутаты Госдумы. Как оценивают инициативу пермяки, выяснили журналисты портала 59.ru.

Вой сигнализаций посреди ночи – эта проблема знакома большинству пермяков, во дворе у которых на ночь автовладельцы оставляют свои машины. Возможно, автосирены больше не нарушат сон горожан. Соответствующий законопроект находится на рассмотрении у депутатов Госдумы. Если он будет принят, то изменения, запрещающие сигнализации со звуком, будут внесены в законы «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения» и «О полиции».

Автосигнализация и клаксон автомобиля, по ГОСТ Р 41.28-99 и Правилам ЕЭК ООН №28, должны издавать звук мощностью не более 118 дБ. Для сравнения, допустимый уровень шума выпускной системы двигателей легковых автомобилей составляет 96 дБ.

Сторонники закона утверждают, что ни полиция, ни хозяева машин, как правило, не реагируют на сработавшую сигнализацию, при этом ее вой вынуждены слушать жители целых кварталов. «Звуковые охранные сигнализации не гарантируют сохранности движимого и недвижимого имущества, – говорится в пояснительной записке к законопроекту. – Зато они могут привести к неврозам, бессоннице и росту сердечно-сосудистых заболеваний у граждан, вынужденных выслушивать пронзительные звуковые сигналы»

Сегодня, по данным сервисных мастерских, пермяки ставят себе в основном сигнализации с обратной связью. Они могут работать и в бесшумном режиме: сигнал подает только брелок, который лежит дома. Вместе с установкой такое оборудование стоит от 8 тысяч рублей. «Очередной запрещающий закон против сигнализаций со звуком – как обычно, смешной, – говорит мастер по установке автосигнализаций Виктор Климов. – Кто и как будет контролировать его соблюдение? Хотя на самом деле проблема действительно у нас есть, так как есть сигнализации с довольно громкими сиренами, которые при это еще срабатывают на любую вибрацию из-за плохо настроенного датчика удара. Я считаю, что сирена не делает особой погоды при защите автомобиля от угона, только от салонных воров и различной криминальной молодежи. Профессиональных угонщиков сирена не испугает. В то же время бороться с ней нужно не законодательно. Это скорее проблема нашей культуры – считается, что машину обязательно нужно ставить на сигнализацию, иначе украдут магнитолу или что-то еще. Например, я ездил в Таиланд, и там сигнализаций нет вообще. Может, имеет смысл доносить до наших водителей мысль, что неправильно ставить сигнализацию с сиреной на ночь».

Многие пермяки, особенно молодые родители или пенсионеры, положительно оценивают новую законодательную инициативу депутатов. «Сигнализации – беда нашего двора, – рассказывает жительница Перми Оксана Иванова. – Обязательно нужно заставить водителей убрать звук. А у некоторых я отключила бы и клаксон, чтобы не жали на него без повода. Мы живем в центре, недалеко от перекрестка, и водители постоянно сигналят друг другу и днем, и ночью».

Депутаты, объявившие войну громким сигнализациям, предусмотрели изменения, которые коснутся всего авторынка. Например, владельцы штатных «сигналок» со звуком должны будут отключить ее, а автодилеры – изменить комплектации моделей.