Понять и адаптироваться: в мэрии Перми прокомментировали коллапс на Коммунальном мосту

11 мая утром в Перми случился транспортный коллапс — в течение нескольких часов в городе фиксировались 9-балльные пробки. Основной причиной затора стал ремонт Коммунального моста.

В ночь на 11 мая рабочие возобновили ремонт Коммунального моста в Перми. «Стройград Плюс» начал фрезеровать дорожное покрытие. Из-за работ движение транспорта ограничено с четырех полос до двух — по одной в каждом направлении.

В начале недели на мосту и возле него не было ни рабочих, ни спецтехники. При этом, анонсируя очередной ремонт, в мэрии заявляли, что работы будут вести круглосуточно тремя бригадами. Однако накануне, 10 мая, корреспондент 59.RU не обнаружил на объекте никаких признаков ремонта, кроме дорожных знаков. То есть для пермяков начало ремонта стало неожиданностью и неприятностью — многие простояли в пробке около часа.

Журналисты 59.RU попросили городскую администрацию прокомментировать утреннюю ситуацию на дорогах. Вот такой ответ мы получили.

— Как пояснили в городском департаменте дорог и благоустройства, подрядчик ООО «Стройград Плюс» уже заасфальтировал подъезды к Коммунальному мосту с улиц Окулова и Борцов Революции. В ночь на 11 мая началось фрезерование покрытия самого моста. В связи с этим на участке проведения ремонтных работ введено ограничение движения транспорта, движение осуществляется по двум полосам. Одна — по направлению из города, другая — в город, — продублировали 59.RU в мэрии. — Информационные аншлаги установлены в начале и в конце моста. Работы ведутся в соответствии с графиком. В ходе ремонта на Коммунальном мосту предприняты все необходимые меры для обеспечения безопасности дорожного движения. В частности, установлены предупреждающие дорожные знаки. Также разработаны режимы движения транспорта и временные ограничения, чтобы минимизировать возможные неудобства для автомобилистов. МКУ «Пермблагоустройство» просит жителей отнестись с пониманием к временным неудобствам и заранее планировать маршрут и пути объезда. Обычно требуется 2–3 дня, чтобы водители адаптировались к ограничениям движения и транспортная обстановка нормализовалась.

ООО «Стройград Плюс» — специализирующаяся на дорожном ремонте и строительстве организация. Учредители фирмы — Андрей и Николай Голевы, второй из которых выступает директором общества. Андрей Голев также является собственником другой строительно-дорожной организации — ООО «Спарго регион». По итогам 2022 года «Стройград Плюс» отчиталась о 1,7 миллиарда рублей доходов, при этом чистая прибыль компании составила 99,5 миллиона. Эта же компания до конца 2023 года должна будет отремонтировать дорогу в Камской долине, а также два километра улицы Восстания в Мотовилихе. В 2022 году эта же организация ремонтировала улицу Докучаева, из-за ошибки в документации к которой разметка полос движения была нанесена с ненормативной шириной. Для исправления ситуации власти решили ликвидировать только созданную выделенную полосу для автобусов, при этом финансирование для расширения проезжей части и восстановления выделенки мэрия не запланировала.

Пока вы адаптируетесь к новым ограничениям, напомним, что водители, проезжающие через Коммунальный мост, не одиноки в своей беде. Сегодня утром в пробке стояли и на Соликамской из-за ремонта небольшого участка на улице Славянова, и на Красавинском мосту, где перевернулась машина.