За проектирование нового Разгуляя взялись архитектурные бюро — что тут будет и что обязаны сохранить

В Разгуляе и Городских Горках планируют комплексное развитие территории (КРТ). Здесь снесут старое жилье, построят дома средней этажности, школу искусств и проведут дороги, одна из которых будет вести через Разгуляй к новой галерее. Одним из условий КРТ для застройщиков стало сохранение объектов культурного наследия. Рассказываем, что именно здесь хотят сохранить.

Проект приказа о КРТ Разгуляя опубликовали летом 2025 года. В декабре того же года губернатор Прикамья Дмитрий Махонин на встрече с главными редакторами пермских СМИ объяснил, как преобразят Разгуляй.

«На Разгуляе построят не многоэтажки, будут дома средней этажности, социнфраструктура, дороги, связанные с Егошихой, — рассказал 59.RU Дмитрий Махонин. — У нас разрабатывается концепция, называется „Губернский город“ — это Пермская, Сибирская и все прилегающие улицы. Будем убирать заборы, мусор, открывать дворики, пространства, чтобы там можно было погулять, посидеть и попить кофе, послушать уличных музыкантов. Как сложилась история, например, с внутренним двориком ТЮЗа».

Через территорию Разгуляя также запланировали сделать сквозной проход к территории завода Шпагина, где сейчас культурное пространство и вскоре откроют для посещений новое здание художественной галереи.

Торги на право заключения договора о КРТ жилой застройки в части микрорайона Городские Горки Мотовилихинского района и в Разгуляе — в проекте они объединины, — прошли в декабре 2025 года. Победителем стала компания «Брусника», предложившая цену на релизацию КРТ в размере 410 миллионов рублей. По плану, дома в Разгуляе расселят, после чего застройщик должен будет построить общественный центр, школу искусств, провести дорожную сеть, создать зону отдыха и экотропы, так как рядом находится особо охраняемая природная территория.

Где именно будут находиться перечисленные объекты и участки, детально пропишут в двух мастер-планах, за разработку которых взялись архитектурные бюро. Документацию по планировке территории хотят вынести на общественные обсуждения. В местах будущих строек проведут археологические раскопки.

«Это ценные для города территории, — процитировали слова директора филиала „Брусника“ в Перми и Челябинске Дмитрия Ступина в телеграм-канале прикамского Минимущества. — И они, безусловно, требуют обновления. Мы понимаем, насколько богатая история этих мест и как много она значит для пермяков. „Брусника“ бережно относится к таким пространствам, мы выйдем на диалог с каждым собственником, будем индивидуально подходить к решению всех вопросов».

На реализацию проекта уйдет 15 лет — КРТ закончат в 2040 году.

Обязательное условие, поставленное властями застройщику, — сохранить объекты культурного наследия. В Разгуляе их всего два — старинный особнячок на Парковой, 11 и старый трамвайный мостик над рекой Егошихой. Рассказываем, чем они ценны и интересны.

Первый объект, который хотят сохранить на Разгуляе, — особняк на Парковой, 11. Это единственный сохранившийся в Разгуляе двухэтажный каменный дом XIX века.

Здание — памятник истории и культуры регионального значения. Оно представлет собой характерный образец так называемого «доходного дома» второй половины позапрошлого века, его архитектурное оформление выполнено в «кирпичном стиле».

До революции дом принадлежал пермскому мещанину Ивану Кондрашину, а затем некоему господину Зыкову. Дом также связан с историей трамвайного депо, так как в нем работали и жили его сотрудники. Как говорится на сайте Государственного архива Пермского края, вся улочка в начале XX века стала называться Парковой. Она примыкала к трамвайному парку.

В 1990-е и начале 2000-х в здании располагалось похоронное бюро. Сейчас здание принадлежит физлицам, после ремонта осенью 2023 года московская галерея MaxArt открыла в особнячке свою резиденцию для художников. Сюда приезжают творцы со всей страны, создают картины и инсталляции на различные темы о Перми и Прикамье, а потом выставляют для публики.

В Госинспекции по соханению ОКН 59.RU уточнили, что во время строительных работ в Разгуляе, — например, при забитии свай рядом, — застройщик обязан «провести все необходимые мероприятия, обеспечивающие сохранность ОКН».

Трамвайный мост через реку Егошиха открыли в 1929 году. Его проект создали еше в 1916, но запуск трамваев отложили из-за Первой мировой и Гражданской войн. Первые трамваи в Перми пустили по маршруту Мотовилиха — Разгуляй — Красноуфимская (ныне — улица Куйбышева).

Мост состоит из стальных ферм, образующих выпуклую книзу дугу. Из-за того, что на мосту была одна колея, трамваи должны были пропускать друг друга перед мостиком, из-за чего возникали заторы. Мостик использовали также для передвижения на тракторах и лошадях, но в 1937 году горисполком запретил гужевое движение по нему, так как лошади пугались приближающихся шумных вагонов.

Трамваи ходили по мосту до 1950-х годов, пока не построили Северную дамбу, на которую сместился транспортный траффик. В 1959 году мост передали на баланс коммунального хозяйства Ленинского района. Сейчас по нему ходят только пешеходы.

Мост нуждается в ремонте. В Госинспекции по соханению ОКН 59.RU пояснили, что в обязательства по КРТ включено не только сохранение моста, но и проведение всех необходимых ремонтных работ.

Также в КРТ частично попала особо охраняемая природная территория экологический парк «Егошихинская долина». На ней ничего не будут строить, но благоустроят ее для отдыха.

Ранее мы публиковали адреса построек, которые пойдут под снос на Разгуляе, и показывали, как там сейчас живут люди.