В Перми создадут экспертный совет для развития маршрутной сети

Администрация Перми создаст экспертный совет, который займется корректировкой маршрутной сети. Об этом сегодня заявила и. о. замруководителя дептранса Светлана Цымбал во время проведения круглого стола о результатах работы и перспективах городского транспорта.

— Маршрутная сеть — это всегда некий компромисс между интересами жителей и возможностями города, — заявила Светлана Цымбал. — Для качественной модернизации маршрутной сети планируется создание экспертного совета с участием специалистов транспортной, дорожной отраслей, перевозчиков, общественных организаций и депутатов. Ими будут выработаны мероприятия по организации востребованных транспортных связей.

Ранее пермский дептранс сообщал, что по итогам 2022 года был зафиксирован значительный рост пассажиропотока в городском транспорте. Суммарно пермские автобусы и трамваи перевезли 205,4 миллиона пассажиров — на 13 больше, чем в 2021 году. При этом доход отрасли увеличился с 3,7 миллиарда рублей до 4,4.

В то же время возросший пассажиропоток — новый вызов для департамента транспорта, который сейчас решает вопросы увеличения количества рейсов существующих маршрутов и запуска новых. Отдельное внимание власти уделяют развивающимся городским территориям: осенью запланирован запуск маршрута № 81, который соединит ЖК «Погода» и Пермь II. Как стало известно, на нём будут работать электробусы, которые планируют приобрести за 5 % от стоимости.

— В прошлом году мы перешли к бескондукторной системе оплаты проезда на большой части маршрутов, открыли новые направления, продляли существующие маршруты, — отметил модерировавший круглый стол вице-мэр Эдуард Хайруллин. — В дальнейшем муниципалитет продолжит планомерную работу по улучшению качества обслуживания пассажиров городского транспорта.

Также в рамках круглого стола начальник отдела развития транспортной инфраструктуры дептранса Александр Синявский сообщил, что в 2023 году запланирована установка 56 новых остановочных павильонов, 22 из которых, с цифровыми сервисами, — в центральной части города, а остальные 34 — в спальных районах и на окраинах.

На прошлой неделе прошло первое заседание рабочей группы по проведению эксперимента с внедрением в пермском транспорте мобильных кондукторов. Ранее мы рассказывали первые подробности, которые стали известны после обсуждения идеи, и публиковали мнение транспортного эксперта относительно этих планов властей.