Дороги и транспорт Фоторепортаж Будет новый путепровод: что происходит на стройке возле Чусовского моста и когда уберут «бутылочное горлышко»

Будет новый путепровод: что происходит на стройке возле Чусовского моста и когда уберут «бутылочное горлышко»

Рассказываем о планах и показываем прогресс работ

Возле Чусовского моста в самом разгаре стройка нового путепровода для железной дороги | Источник: Василина Любимова / 59.RUВозле Чусовского моста в самом разгаре стройка нового путепровода для железной дороги | Источник: Василина Любимова / 59.RU

Возле Чусовского моста в самом разгаре стройка нового путепровода для железной дороги

Источник:

Василина Любимова / 59.RU

В Перми начали строить новый путепровод для железной дороги между Банной горой и Голованово. Сейчас из-за этих работ на подъезде к Чусовскому мосту остаётся «бутылочное горлышко» — зауженный проезд, из-за которого встают пробки. Рассказываем и показываем, что сейчас делают и когда выпрямят проезд для автотранспорта.

Зимой перед Чусовским мостом несколько раз закрывали движение. В это время дорожники демонтировали пролёты старого путепровода и его опоры. Сейчас на этом же месте строят новую переправу для железной дороги над проезжей частью.

Стройка путепровода для железной дороги идёт прямо перед Чусовским мостом | Источник: Василина Любимова / 59.RUСтройка путепровода для железной дороги идёт прямо перед Чусовским мостом | Источник: Василина Любимова / 59.RU
Новую переправу для поездов делают на месте снесённой и параллельно действующей | Источник: Кирилл Хафизов / 59.RUНовую переправу для поездов делают на месте снесённой и параллельно действующей | Источник: Кирилл Хафизов / 59.RU
Сейчас все поезда временно проходят по параллельному путепроводу | Источник: Василина Любимова / 59.RUСейчас все поезда временно проходят по параллельному путепроводу | Источник: Василина Любимова / 59.RU

Несколько опор старого путепровода оставили. Однако сейчас их усиливают: наращивают дополнительным бетоном для увеличения несущей способности. Это позволит пропускать по железнодорожной линии более тяжёлые вагоны.

Также строители делают новые опоры. Одна из них будет между проезжими частями для автотранспорта в направлении Чусовского моста и обратно в сторону центра Перми. Из-за этого движение пока там ограничено.

Несколько опор старого путепровода оставили и теперь усиливают | Источник: Василина Любимова / 59.RUНесколько опор старого путепровода оставили и теперь усиливают | Источник: Василина Любимова / 59.RU
Старые опоры зачистили, теперь их будут наращивать бетоном для увеличения прочности | Источник: Василина Любимова / 59.RUСтарые опоры зачистили, теперь их будут наращивать бетоном для увеличения прочности | Источник: Василина Любимова / 59.RU
Для усиления опор дополнительный бетон зальют и в их основания | Источник: Василина Любимова / 59.RUДля усиления опор дополнительный бетон зальют и в их основания | Источник: Василина Любимова / 59.RU
Строят и новые опоры: здесь видно арматурные «гнёзда» стаканов, где соединят основную конструкцию опор с фундаментом | Источник: Василина Любимова / 59.RUСтроят и новые опоры: здесь видно арматурные «гнёзда» стаканов, где соединят основную конструкцию опор с фундаментом | Источник: Василина Любимова / 59.RU
У ещё одной опоры строители готовятся к бетонированию основы | Источник: Кирилл Хафизов / 59.RUУ ещё одной опоры строители готовятся к бетонированию основы | Источник: Кирилл Хафизов / 59.RU
На стройплощадке работает подъёмный кран, а лишний грунт в самосвалы грузят ковшом экскаватора | Источник: Василина Любимова / 59.RUНа стройплощадке работает подъёмный кран, а лишний грунт в самосвалы грузят ковшом экскаватора | Источник: Василина Любимова / 59.RU

Старый путепровод построили в 50-х годах прошлого века. По словам дорожников, нареканий к нему не было. Перестраивать сооружение пришлось для переноса опор: одна из них оказалась на пути для расширения автодороги.

Новый путепровод для железной дороги будет дублировать уже построенный в непосредственной близости. Он увеличит пропускную способность составов и их максимальную массу. Сейчас поезда проходят участок по временной схеме с реверсом.

Завершить стройку нового путепровода дорожники планируют осенью. Сразу после этого для автомобилистов с Чусовского моста откроют прямой проезд в сторону центра Перми. Это избавит водителей от «бутылочного горлышка», из-за которого регулярно возникают пробки.

Завершить все работы с Чусовским мостом и подъездами к нему должны к июлю 2027 года. Реконструкцией занимается дочерняя фирма Корпорации развития Пермского края «Дом.59». Ранее работы вела компания «СтройТрансГаз» — они неоднократно срывали все сроки не только на этой стройке, но и в аэропорту Перми.

Ранее мы рассказывали о планах на ремонт стадионов «Звезда» и «Прикамье», а также дворца спорта «Орлёнок».

ПО ТЕМЕ
Лайк
TYPE_LIKE1
Смех
TYPE_HAPPY4
Удивление
TYPE_SURPRISED0
Гнев
TYPE_ANGRY0
Печаль
TYPE_SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
23
Гость
ТОП 5
Рекомендуем