«Много чего вскрылось после разборки»: что сейчас с ремонтом Чусовского моста и когда избавятся от «бутылочного горлышка»

В Перми продолжают реконструкцию старого Чусовского моста и подъездов к нему с обеих сторон. После смены генподрядчика здесь заново начали работы по обновлению старого сооружения. Завершить работы и открыть движение без ограничений должны уже летом 2027 года. Дорожную стройку проверил транспортный корреспондент 59.RU. Смотрим с Минтрансом, что уже сделали и как избавляются от «бутылочного горлышка».

На старом Чусовском мосту разобрали все железобетонные плиты на пролетах с первой по пятую опоры. Их обновят, а сам мост поднимут до уровня построенного параллельно с ним нового. Вместе с тем дорожники усилят конструкции переправы через Чусовую.

При этом дорожники столкнулись с рядом проблем после ухода прежнего генподрядчика реконструкции моста, который сорвал сроки всех работ. Большинство из них — в подмостовой части, где ведут основные работы.

«Много чего вскрылось после разборки элементов старого моста. Есть места коррозии, очень слабого бетона: были намокания, все эти места зачищают, шлифуют, вновь окрашивают, наносят дополнительную гидроизоляцию и противокоррозионную защиту, — рассказал Матвей Чувашов. — Все осложняется тем, что одновременно на объекте может работать не такое большое количество людей, какое мы бы хотели, потому что развернуться негде».

Уже после зимы дорожники планируют обработать гидроизоляцией плиту проезжей части старого моста. Затем начнут готовить дорогу к асфальтированию для открытия движения.

По словам Матвея Чувашова, фактически завершена реконструкция Восточного обхода Перми, кроме 200-метрового участка перед самим Чусовским мостом. Работы там задерживала перестройка железнодорожного путепровода. Сейчас поезда там уже проходят по обоим путям.

«Дорожники уже строят ливневую канализацию и системы очистки воды. После мы сможем закончить проезжую часть и запустить движение по четырём полосам полностью на левом берегу, — рассказал Матвей Чувашов. — Перед строителями стоит задача уже в этом году открыть три полосы движения по восточному обходу до моста: две из города, одну в город. Четвёртая останется для монтажа очистных сооружений».

На 99% закончены работы с надземными пешеходными переходами, транспортными развязками вблизи Чусовского моста. Сейчас обновляют проезды на «бабочке» в районе Пальников. Работы там планируют завершить уже этой осенью.

«На правом берегу делают основание под подпорную стенку с бетонным армированием насыпи, очистные сооружения для сточных вод и кабельную канализацию, — сообщил Матвей Чувашов. — В этом году хотим закончить работы с наружным освещением и сделать этот участок полностью освещенным».

Реконструкцию Чусовского моста и подъездов к нему дорожники должны завершить к середине 2027 года. По словам замглавы Агентства по сопровождению концессий Прикамья, после запуска движения по объекту рабочим останется провести противокарстовые мероприятия. В грунтах делают скважины для их дальнейшего бетонирования. Так строители хотят усилить фундаменты для опор моста.

«К этим работам уже приступили: сейчас делают первые скважины, чтобы понять, насколько сложна будет работа», — пояснил Матвей Чувашов.

Ранее мы разбирали временную схему движения по новому путепроводу на шоссе Космонавтов у «Мориона».