«Министерство не несёт ответственность»: приложение «Пермский транспорт» так и не работает по «белым спискам» — разбор

В Перми с начала февраля дважды объявляли «Беспилотную опасность». При введении такого режима ограничивают мобильный интернет, но продолжают работать сервисы, которые вносят в «белый список». В начале года Мининформразвития Прикамья сообщило о включении в «белый список» мобильного приложения городского дептранса, однако сервис по-прежнему не работает при ограничениях интернета. В ситуации разобрался транспортный корреспондент 59.RU.

«Уже второй раз за семь дней, 12 и 17 февраля, включают „Беспилотную опасность“. Во время неё не работает приложение „Проездной 59“, — написал читатель 59.RU Михаил. — В январе была новость, что оно добавлено в „белый список“, но, судя по последним двум ограничениям интернета, правок для проездного не сделано. Хотелось бы получить комментарии от ответственных: почему приложение проездного продолжает „отлетать“?».

12 января Минсвязи Прикамья опубликовали на сайте правительства Пермского края и в своих аккаунтах в соцсетях новость о включении региональных сервисов в «белый список» Минцифры. Первым же пунктом из 13 было указано: «Транспортная карта Пермского края (Единая система оплаты проезда)».

Однако ни старое мобильное приложение «Транспортная карта Пермь», ни новое под названием «Пермский транспорт» работать при ограничениях мобильной связи во время «Беспилотной опасности» не стали. Именно через них пермяки оплачивают проезд цифровыми транспортными картами (с февраля — в том числе льготными), а также по СБП.

Редакция 59.RU обратилась за разъяснениями в Министерство информационного развития и связи Пермского края. «В „белый список“ внесена государственная информационная система „Единая система оплаты проезда Пермского края“, которая обеспечивает бесперебойную работу валидаторов в общественном транспорте. А также сайт Транспортная карта Пермского края, с помощью которой можно пополнить транспортные карты города Перми», — ответили в Минсвязи.

Отметим, этот указанный сайт пермский дептранс использовал с 2019 по 2024 года. А в пополнении транспортной карты при отсутствии физического носителя смысла, по сути, нет — приложением «Транспортная карта» без интернета для оплаты все равно не получится воспользоваться.

При этом в Минсвязи уточнили причину, по которой не внесли в «белый список» и то самое приложение.

«Мобильные приложения „Транспортная карта Пермь“ и сайт „Проездной 59“ являются частным программным продуктом. Их разработка и сопровождение осуществляется сторонними коммерческими организациями. Разработчик должен сам подать заявку в Минцифры РФ на включение в „белый список“, — заявили 59.RU в Минсвязи Прикамья. — Министерство не несёт ответственность за работоспособность данных приложений».

Однако внесённый в «белые списки» по запросу Минсвязи Прикамья сайт тоже разрабатывала коммерческая структура. В 2019 году за 23 миллиона рублей его разработал и продолжает поддерживать банк «Золотая корона». Почему его смогли включить по запросу региональных властей в «белый список», а мобильное приложение «Пермский транспорт» разработчика из Перми «ИТ-ЦентрСервис» не смогли — в пресс-службе ведомства не пояснили.

За дополнительными разъяснениями 59.RU также обратился в городской департамент транспорта. В пресс-службе ведомства прокомментировали ситуацию кратко.

«Разработчиком ранее была направлена заявка для включения приложения в „белый список“. На сегодняшний день информации о положительном решении не поступало», — сообщили 59.RU в пермском дептрансе.

Отметим, оплата проезда в транспорте Перми и Прикамья работает по offline-эквайрингу. При считывании пластиковой карты валидатор не списывает деньги, а только проверяет наличие этой карты в сохранённых стоп-листах транспортной системы. При отсутствии совпадений на экране появляется информация об успешной валидации. Каждые 5-10 минут списки успешно провалидированных карт отправляются в Единую систему оплаты проезда (ЕСОП), который уже централизованно отправляет запросы в банки на списание денег. Поэтому контролёры при проверке сверяют факт успешной валидации карт, а не списания средств со счёта. Таким образом, для бесперебойной оплаты проезда пластиковыми картами внесение ЕСОП в «белые списки» и не требовалось.

Ранее мы рассказывали, что делать при неработающих валидаторах в городском транспорте.